本文摘要：Waymo发言人证实将替换成自动驾驶车辆安全员，和戴森月宣告退出造车计划，是今天的重磅新闻。Waymo代表的自动驾驶行业，戴森造车所在的电动汽车行业，是最近五年来的热门话题。在这个时间点，经常出现了两个极具代表性的动作。 Waymo替换成安全员，是自动驾驶商业化的奇点时刻，戴森退出造车计划，是电动汽车的止损时刻。

Waymo发言人证实将替换成自动驾驶车辆安全员，和戴森月宣告退出造车计划，是今天的重磅新闻。Waymo代表的自动驾驶行业，戴森造车所在的电动汽车行业，是最近五年来的热门话题。在这个时间点，经常出现了两个极具代表性的动作。

Waymo替换成安全员，是自动驾驶商业化的奇点时刻，戴森退出造车计划，是电动汽车的止损时刻。在商言商，自动驾驶替换成安全员是盈利的前提条件，是自动驾驶提升安全性的必备条件；电动汽车的止损时刻，推倒不意味著几乎退出才是确实的止损，前期的投放也许换回个方式有可能能成，例如沦为电动汽车行业的供应商，戴森有这样的累积。

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