本文摘要：累计到目前，马来西亚航空公司丧失联系的MH370号航班仍未寻找。回应，一位不不愿透露姓名的中国国有航空公司机长回应，丧失联系十几个小时，目前显然飞机有相当大可能性是失事了，只是救援队还未找到飞机，无法证实。 目前的情况，如果是堕海，救援队找寻坠毁飞机艰难相当大，因为搜寻范围过于大。另外一方面，越南的救援设备认同比中国劣，甚至比马来西亚也要劣。关于飞机的最后情况，还必须冷静等候。

累计到目前，马来西亚航空公司丧失联系的MH370号航班仍未寻找。回应，一位不不愿透露姓名的中国国有航空公司机长回应，丧失联系十几个小时，目前显然飞机有相当大可能性是失事了，只是救援队还未找到飞机，无法证实。

目前的情况，如果是堕海，救援队找寻坠毁飞机艰难相当大，因为搜寻范围过于大。另外一方面，越南的救援设备认同比中国劣，甚至比马来西亚也要劣。关于飞机的最后情况，还必须冷静等候。关于为什么经过十几个小时，航空公司仍然宣告航班为下落不明状态，另一位资深飞行员则回应，在没寻找飞机之前，不有可能有更加清楚的关于航班的消息，即使飞机上都加装了EmergencyLocatorTransmitter(ELT)系统，在飞行中出现异常的情况下不会升空应急信号，但是搜寻范围过于大，以及当地的应急救援机制都有可能是导致长时间无法寻找飞机的原因。

“只不过，从飞机忽然丧失联络信息的状况辨别，相当大有可能是空中解体，”他补足。关于2012年该飞机曾在上海浦东机场与东航航班再次发生剐蹭，否对于飞机安全性导致影响，他回应，目前还无法辨别，一切都要以寻找飞机为前提。

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