本文摘要：除了每年都会经常出现新的胎面花纹外，您可能会指出制造商有可能会对汽车轮胎展开大改建。但材料，传感器和生产技术的变革修筑了新的可能性。米其林正在通过其非充气、3D打印机、配有传感器及可生物降解的Vision概念轮胎探寻这一潜力。 米其林Vision轮胎使用3D打印机技术，该公司本周在加拿大蒙特利尔举办的全球城市交通挑战研讨会上发布了这一概念产品。其非充气内部结构仿效肺泡结构，从而产生会烧焦或大头胎的轮胎。

除了每年都会经常出现新的胎面花纹外，您可能会指出制造商有可能会对汽车轮胎展开大改建。但材料，传感器和生产技术的变革修筑了新的可能性。米其林正在通过其非充气、3D打印机、配有传感器及可生物降解的Vision概念轮胎探寻这一潜力。

米其林Vision轮胎使用3D打印机技术，该公司本周在加拿大蒙特利尔举办的全球城市交通挑战研讨会上发布了这一概念产品。其非充气内部结构仿效肺泡结构，从而产生会烧焦或大头胎的轮胎。

轮胎的核心也可以作为车轮用于，可以重复使用，由生物来源和可生物降解的有机材料做成。3D打印机容许产生在轮胎外侧上的橡胶胎面的重量被优化以符合司机的特定必须，并且胎面甚至可以“上胶装修”，对胎面展开修缮。尽管Vision的胎面仍将主要由橡胶做成，但米其林预计未来可以用于诸如秸秆或木屑等材料来生产丁二烯，这是目前生产合成橡胶的关键成分。

轮胎的状况也将用于嵌入式传感器展开动态监控。车主将接到关于轮胎状况的信息，并且有可能用于设施应用于来购票换胎等。Vision项目设计师MostaphaEl-Oulhani回应，Vision概念轮胎是他们的专业知识展出以及对未来的允诺。

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